자동차 산업이 전기화, 자율성, 연결성으로 바뀌면서PCB (프린트 서킷 보드) 조립의 역할은 지원 부품에서 혁신의 원동력으로 진화했습니다.현대차는 전기차 (EV), 하이브리드 모델, 자율주행차는 그 어느 때보다 작고 강력하고 지능적인 PCB를 요구합니다.자동차용 PCB 조립따라서 미래 모빌리티를 정의하는 특징을 가능하게 하는 기술 발전의 선두에 있습니다.
혁신의 가장 중요한 원동력 중 하나는 전기화이다. EV는 복잡한 배터리 관리 시스템 (BMS) 에 의존하여 배터리 성능, 충전 및 안전을 모니터링하고 조절합니다.이 시스템 들 은 관련 된 높은 전압 과 전류 를 처리 하기 위해 두꺼운 구리 층 (10 온스 까지) 을 가진 높은 전류 PCB 를 필요로 한다, 에너지 손실과 열 발생을 최소화합니다. 또한 열 관리가 PCB 설계에 직접 통합되며 열을 분산시키기 위해 열 방조선과 열 통로가 내장되어 있습니다.고속 충전이나 고성능 운전 도중에도 BMS의 신뢰성을 보장합니다..
자율주행 및 ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems) 는 PCB 조립을 더 높은 정확성 및 밀도를 향해 밀어내는 또 다른 일련의 과제를 제시합니다. ADAS는 센서 래더 네트워크에 의존합니다.,리다르, 카메라, 초음파 시스템은 엄청난 양의 데이터를 생성하여 고속, 낮은 지연 시그널 전송이 필요합니다.미생물 및 더 얇은 흔적 너비 (30μm만큼 작다), 이 센서의 소형화 및 통합을 가능하게하여 신호 손실을 줄이고 응답 시간을 향상시킵니다. 충돌을 피하기 위해 중요한 밀리미터 파동 레이더 PCB,또한 높은 주파수 (77-81 GHz) 에서 신호 무결성을 유지하기 위해 엄격한 임피던스 제어도 요구합니다..
또 다른 중요한 경향 은 유연성 이다. 현대 자동차 는 배선 배열 을 설치 할 수 있는 공간 이 제한 되어 있는 점점 더 복잡 한 내부 와 외부 를 갖추고 있다.유연 PCB예를 들어, FPC는 접이식 디스플레이, 좌석 센서 및 문 모듈,딱딱한 플렉스 디자인은 부품 장착을 위한 딱딱한 섹션을 이동을 위한 유연한 섹션으로 통합합니다., 역동적인 환경에서 내구성을 향상시킵니다.
디자인 이외에도 스마트 제조는 혁명을 일으키고 있습니다자동차용 PCB 조립자동 광학 검사 (AOI) 및 엑스레이 시스템은 미크론 수준의 정확도로 결함을 감지하고 AI 기반 분석은 잠재적인 고장을 실시간으로 예측합니다.폐기물을 줄이고 품질을 향상시키는 것디지털 트윈 기술은 생산 라인의 가상 복제품을 생성하여 사전 생산 테스트와 최적화를 허용하며 시장에 출시 시간을 가속화합니다.이러한 혁신은 PCB 조립이 자동차 개발의 빠른 반복 주기와 발걸음을 잡을 수 있도록 보장합니다..
요약하자면, 자동차 PCB 조립은 더 이상 연결성에 관한 것이 아닙니다. 그것은 차세대 차량의 촉매입니다.그리고 스마트 제조, 그것은 현대 모빌리티를 정의하는 성능, 안전 및 효율성을 가능하게합니다.
링 PCB에서는 혁신과 전문성을 통해 자동차 PCB 조립을 발전시키는데 최선을 다하고 있습니다.그리고 자동차 애플리케이션의 고유 한 필요에 맞춘 PCB 및 PCB 조립체를 사용자 정의합니다.우리 500명의 직원들은 첸젠과 주하이에서 5,000 평방 미터 이상의 현대 시설에서 운영하며 국제 표준을 엄격히 준수합니다.우리는 3일 빠른 프로토타입 제작과 7일 대량 생산을 제공합니다50개 이상의 국가에 수출되는 제품으로, 우리의 풀 킨키 PCBA 솔루션은 가장 야심찬 자동차 프로젝트를 지원하도록 설계되었습니다.
더 많은 것을 알아보기https://www.turnkeypcb-assembly.com/
자동차 산업이 전기화, 자율성, 연결성으로 바뀌면서PCB (프린트 서킷 보드) 조립의 역할은 지원 부품에서 혁신의 원동력으로 진화했습니다.현대차는 전기차 (EV), 하이브리드 모델, 자율주행차는 그 어느 때보다 작고 강력하고 지능적인 PCB를 요구합니다.자동차용 PCB 조립따라서 미래 모빌리티를 정의하는 특징을 가능하게 하는 기술 발전의 선두에 있습니다.
혁신의 가장 중요한 원동력 중 하나는 전기화이다. EV는 복잡한 배터리 관리 시스템 (BMS) 에 의존하여 배터리 성능, 충전 및 안전을 모니터링하고 조절합니다.이 시스템 들 은 관련 된 높은 전압 과 전류 를 처리 하기 위해 두꺼운 구리 층 (10 온스 까지) 을 가진 높은 전류 PCB 를 필요로 한다, 에너지 손실과 열 발생을 최소화합니다. 또한 열 관리가 PCB 설계에 직접 통합되며 열을 분산시키기 위해 열 방조선과 열 통로가 내장되어 있습니다.고속 충전이나 고성능 운전 도중에도 BMS의 신뢰성을 보장합니다..
자율주행 및 ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems) 는 PCB 조립을 더 높은 정확성 및 밀도를 향해 밀어내는 또 다른 일련의 과제를 제시합니다. ADAS는 센서 래더 네트워크에 의존합니다.,리다르, 카메라, 초음파 시스템은 엄청난 양의 데이터를 생성하여 고속, 낮은 지연 시그널 전송이 필요합니다.미생물 및 더 얇은 흔적 너비 (30μm만큼 작다), 이 센서의 소형화 및 통합을 가능하게하여 신호 손실을 줄이고 응답 시간을 향상시킵니다. 충돌을 피하기 위해 중요한 밀리미터 파동 레이더 PCB,또한 높은 주파수 (77-81 GHz) 에서 신호 무결성을 유지하기 위해 엄격한 임피던스 제어도 요구합니다..
또 다른 중요한 경향 은 유연성 이다. 현대 자동차 는 배선 배열 을 설치 할 수 있는 공간 이 제한 되어 있는 점점 더 복잡 한 내부 와 외부 를 갖추고 있다.유연 PCB예를 들어, FPC는 접이식 디스플레이, 좌석 센서 및 문 모듈,딱딱한 플렉스 디자인은 부품 장착을 위한 딱딱한 섹션을 이동을 위한 유연한 섹션으로 통합합니다., 역동적인 환경에서 내구성을 향상시킵니다.
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요약하자면, 자동차 PCB 조립은 더 이상 연결성에 관한 것이 아닙니다. 그것은 차세대 차량의 촉매입니다.그리고 스마트 제조, 그것은 현대 모빌리티를 정의하는 성능, 안전 및 효율성을 가능하게합니다.
링 PCB에서는 혁신과 전문성을 통해 자동차 PCB 조립을 발전시키는데 최선을 다하고 있습니다.그리고 자동차 애플리케이션의 고유 한 필요에 맞춘 PCB 및 PCB 조립체를 사용자 정의합니다.우리 500명의 직원들은 첸젠과 주하이에서 5,000 평방 미터 이상의 현대 시설에서 운영하며 국제 표준을 엄격히 준수합니다.우리는 3일 빠른 프로토타입 제작과 7일 대량 생산을 제공합니다50개 이상의 국가에 수출되는 제품으로, 우리의 풀 킨키 PCBA 솔루션은 가장 야심찬 자동차 프로젝트를 지원하도록 설계되었습니다.
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